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        4. 埋刮板輸送機的工作機理與安裝

          發布時間:2019-02-12 發布者:唯升環保

          埋刮板輸送機是在封閉的矩形斷面的殼體內,借助于運動著的刮板鏈條連續輸送物料。在輸送過程中,刮板鏈條埋于被輸送的物料中,故稱為"埋刮板輸送機"。它是利用物料具有內摩擦力和側壓力等特性來刮運物料的。物料流是連續的。

          埋刮板輸送機是借助于在封閉的殼體內運動著的刮板鏈條而使散體物料按預定目標輸送的運輸設備。它具有體積小、密封性強、剛性好、工藝布置靈活、安裝維修方便、并能多點加料和多點卸料等優點。因此顯著   了工人的勞動條件,防止了環境污染。埋刮板輸送機原理是依賴于物料所具有的內摩擦力和側壓力,在輸送物料過程中,刮板鏈條運動方向的壓力以及在不斷給料時下部物料對上部物料的推移力,這些作用力的合成足以克服物料在機槽中被輸送時與殼體之間產生的外摩擦阻力和物料自身的重量。使物料無論在水平輸送、傾斜輸送和垂直輸送時都能形成連續的料流向前移動。

          像埋刮板輸送機這樣的產品,也得根據工藝流程的安排,選用合適的機型,一般情況下,糧庫、糧食飼料加工廠一般選擇用MS型刮板輸送機進行原糧、成品及半成品的輸送;而油廠生產工藝過程中油料的輸送可選用MC型和MZ型刮板輸送機來完成。

          機型確定之外,要在此基礎上結合物料種類確定合適的刮板鏈條型式,若是輸送粉狀物料的話,埋刮板輸送機中盡量不要選用滾子鏈;接著是根據工藝設備的布置情況和輸送長度,合理選擇輸送機機槽的長度及組合。

          刮板輸送機的制動裝置靈敏,其限位夾緊裝置應能獨立承受工作狀態下的風力而不致被風吹動。刮板輸送機的機架安裝是從頭架開始的,然后順次安裝各節中間架,裝設尾架。根據相關的規定和準則,我們生產的刮板輸送機都是采用標準頂板鏈為承載面,由電機減速機為動力傳動,支承在導軌中。

          刮板輸送機的刮板鏈由于被不平的溜槽接口或其它雜物卡住,使下鏈被卡,上鏈在機頭,機尾部分出槽,當拉力突然猛增時,機頭,機尾突然向上翻翹,打倒支架,打傷,擠傷附近工作人員。違章乘坐輸送機或在溜槽內行走,易被突然向上跳動的刮板鏈打傷。在情況下使用刮板輸送機運送物料和設備,由于不遵循的措施,在運送各種物料時,導致傷亡,冒頂,損壞設備等事故的發生。

          當發現機頭,機尾,溜槽在工作中有顫動時,應離開該部位。同時發出停車信號。因為上述部位顫動,就有可能翻翹。要經常檢查刮板輸送機是否平,直,穩,牢。溜槽與刮板鏈之間有無雜物;機頭與過渡槽的連接要完好,機頭,機尾處的錨固柱要支撐牢靠,支撐點的頂板要堅硬;無錨固裝置要用頂柱撐牢;溜槽之間接口要平整,底板無臺階,機尾過高要拉底處理。刮板輸送機開車前   要先發出信號。后點動試車,待確無問題再正試開車。

          刮板輸送機的安裝需要進行以下工作:

          1、刮板輸送機定位:先定出機頭和機尾的位置,然后再定出刮板輸送機的   線。

          2、鋪設中間槽:根據定出的輸送機   線,鋪設中間槽。如采用非金屬槽箱,則中間槽鋪砌磚和水泥預制板,再粘結鑄石襯板。鑄石襯板鋪設時,要注意平直,接縫盡量少,縱向縫隙要錯開,防止工作時將縫隙磨成溝。

          輸送機表面鋪設需要平直,如輸送機平面內有過大的彎曲,勢必導致兩條鏈受力不均勻,加速鏈子與槽壁鑄石之間的磨損,甚至卡鏈。各段槽體搭接應平整無臺階。由于槽體本身結構限制,相鄰中間槽在垂直方向偏轉不應過大。若輸送機鋪設不平直,運輸功耗將會增加。機道上的積煤或雜物應掃除干凈。

          3、安裝機頭和機尾:機頭和機尾應留有   空間,便于維護及檢修。鏈輪   線要與輸送機   線垂直,并水平。

          4、裝刮板鏈:刮板鏈在安裝前,應預先連接好,刮板均勻地分布在鏈條中。如果是兩條鏈條,要選擇長度相等,或按出廠時的配對鏈條組裝。刮板輸送機廠家鏈條不得有扭轉現象。圓環鏈焊縫邊朝上,防止鏈條與鏈輪發生夾卡現象。

          5、檢查和空運轉:刮板輸送機安裝好后,應進行   檢查并開動輸送機。空運轉2小時,主要檢查驅動裝置和刮板運轉是否正常。同時,使各相鄰中間槽靠緊,再次緊鏈,調節鏈條長度。刮板輸送機工作的初兩周內,應特別注意鏈條的松緊程度。檢查的方法是:如果機尾有驅動裝置,則點動該驅動裝置,當機尾鏈輪的上股鏈條有兩個以上松弛的鏈環時,需緊鏈或拆鏈減環,減小鏈環長度。如果機頭驅動裝置,則需要將電機反轉點動,當機頭鏈輪處的上股鏈條有兩個以上松弛的鏈環時。同樣需要緊鏈或拆鏈減環。


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